Concessionnaire Ford : Malbet Automobiles

Avis clients

• justine vdbil y a un mois

  Puma acheté avec reprise de mon ancien véhicule en décembre 2025. Plusieurs problèmes sur le nouveau véhicule qui ont été finalement pris en charge. Je tiens tout de même à remercier le vendeur, la secrétaire et le chef d'atelier qui a supporté ma mauvaise humeur concernant les difficultés rencontrées avec le véhicule. Lorsque j'appelle le garage, la réponse apportée est toujours agréable et arrangeante. PS : Aujourd'hui, j'ai contacté le Ford de Langon, plus proche de chez moi, pour un contrôle niveau avant les vacances. Devis juste pour vérification (sans ajout) : 60 euros. J'ai appelé le Ford de Marmande. Devis : 0 euro, car client "régulier" et "vous venez quand vous voulez". On peut leur reprocher des choses... mais il faut aussi notifier ce qui est positif. Merci.

• Charlotte BARRIERil y a 2 mois

  A Fuir ! Je vous partage mon mécontentement suite à diverses problématiques suite à l'achat d'une Ford Fiesta (11 000€) chez ce concessionnaire. Pile 1an après, j'apprends que la boite de vitesse est en train de lâcher ! Le SAV n'a rien voulu savoir, donc passage obligatoire en expertise. Cette dernière a révélée que l'usure était bien antérieure à mon utilisation, que l'huile de boite n'était pas la bonne ! Selon la garantie légale de conformité de 2 ans, ils sont donc dans l'obligation de me prendre en charge les travaux s'élevant à 4 000€ ! Mais ces derniers jouent la carte de la mauvaise foi. Quel professionnalisme bravo ! 4 mois sans que je puisse utiliser ma voiture ! Tout en apprenant qu'elle a été importée d'Espagne au passage. Donc aucun soutien de Ford France ! Sans oublier qu'à peine 6 mois après, toute l'huile moteur s'est déversée sur mon parking suite à un bouchon survissé donc tordu. 200€ de réparation et aucun geste de leur part malgré des photos à l'appui. Donc un conseil, évitez cette concession et Ford !

• Emmanuel Lagardeil y a 4 mois

  Véhicule remorqué dans cette concession par mon assistance suite à une surchauffe moteur (Ford Galaxy diesel, 200 000 km). Devis annoncé : 3 000 € minimum pour distribution + pompe à eau + dépose de la culasse "pour vérification", avec mention d'un possible remplacement moteur complet selon résultats. J'ai demandé que soient réalisés d'abord les tests diagnostiques standard et peu coûteux permettant d'écarter ou de confirmer une atteinte du joint de culasse avant toute dépose : test de compression, mise en pression du circuit de refroidissement, recherche de CO2 dans le liquide. Réponse : ces tests nécessiteraient que le moteur tourne et donc le remplacement préalable de la pompe. Cette affirmation est techniquement inexacte : compression et mise en pression s'effectuent moteur arrêté. J'ai fait rapatrier le véhicule chez un garage indépendant qui a réalisé le test CO2 immédiatement (négatif), identifié la cause réelle (fuite du boîtier thermostat) et effectué la réparation distribution + pompe + boîtier thermostat + accessoires pour 1 395 € TTC. Aucune atteinte moteur, véhicule réparé et fonctionnel. Écart de 1 600 € avec le devis initial, pour un diagnostic plus précis et conforme aux règles de l'art. À éviter pour qui souhaite un diagnostic gradué et proportionné avant engagement de travaux lourds.